Ricciardo, Gasly, Pourchaire… Qui pour remplacer Alonso chez Alpine ?

On rembobine pour ceux qui n’ont pas suivi l’Histoire (avec un grand H, oui oui) de la semaine (/mois/saison): Alpine, solidement accroché à la quatrième place au championnat du monde constructeurs, commençaité chi à réau cru 2023. L’idée de départ : prolonger encore un an le quadra espagnol Fernando Alonso, avant de l’orienter vers la voiture engagée en championnat d’endurance, puis voir le jeune suite et prometteur Australien Es sa Piastr pre 24. dans l ‘attente, caler Piastri chez Williams pour qu’il prenne de l’expérience.

C’était beau comme une tenue du vendridi de Lewis Hamilton, ça se end comme un tour du dimanche de Nikita Mazepin : en crash monumental. Alonso décline et chez aston Martin, Piastri verweigern den Conduire Williams und bevorzugen McLaren à Alpine, und voilà l’écurie française dans la matière preférée du coq… Mais qui va pouvoir épauler ‘Epauler’ Esteban Oecon? Auf fait le point sur les pistes (avec nos pronos au doigt mouillé).

Daniel Ricciardo

Pourquoi ça peut être lui ? Le pilote Australian, âgé de 33 ans, connaît bien la maison, puisqu’il a piloté deux années durant une Renault, avant de préférer filer Chez McLaren, estimant que l’écurie anglaise serait plus compétitive. Depuis, il est complètement perdu. Son coéquipier Lando Norris en fait son jouet à chaque course, et il ne reste plus à Ricciardo que son légendaire sourire et ses tenues chamarrées pour briller. Au point qu’il se dit que McLaren aimerait bien l’exfiltrer.

Pourquoi ça peut bloquer ? Parce qu’il reste encore un an de contrat à l’Australien, et que si McLaren souhaite s’en débarrasser, il lui faut aussi trouver un remplaçant de son caliber.

Realisierungschancen: 70%. «Je ne pense pas que ce serait un problème si Daniel était de retour», a d’ailleurs anticipé Omar Szafnauer, le directeur d’Alpine.

Pierre Gasli

Pourquoi ça peut être lui ? Le Français ist sans doute le pilote le plus sous doté du plateau. Son Alpha Tauri ne fonctionne pas cette saison, alors qu’il réussit des wonders avec depuis plusieurs années (si l’on met la parenthèse RedBull de côté). Gasly Domine Son Coéquipier Tsunoda GP Après GP, sans pouvoir espérer viser le podium, ni me mieux que les petits points. Nul doute que la perspective de piloter une Alpine le fera saliver. Et puis un duo de pilotes français chez Alpine, ça donnera de belles histoires à raconter.

Pourquoi ça peut bloquer ? Auf dem Passe sur la légende de la mésentente zwischen Gasly et Ocon (des vieilles histoires de karting), für die Ankunft direkt zum Vertragsproblem. Gasly ist ein Pilot von RedBull und eine Zugabe ohne Gegenleistung. Helmut Marko n’étant pas le plus charmant des patrons, on ne pariera pas sur sa capacité à libérer le Français pour services rendus, alors qu’il sait qu’il ne trouvera pas mieux sur le marché.

Realisierungschancen: 20%. „Pierre courra toujours pour la Scuderia AlphaTauri en 2023. Es ist zu 100% bestätigt, dass es keinen gültigen Vertrag gibt, es ist noch nicht abgeschlossen“, avait assené Franz Tost, le patron d’Alpha Tauri, en juin.

Theo Pourchaire

Pourquoi ça peut être lui ? Pilot in Formule 2 oder der Spitzenreiter auf dem zweiten Platz der Klasse, der Franzose Théo Pourchaire (18 Jahre) ist ein großes Talent. Dans une F1 qui n’hésite plus à lancer les pilotes de plus en plus jeune, son âge n’est pas un problème. Et comme pour Gasly, la perspective d’un duo bleu-blanc-rouge dans l’écurie bleu-blanc-rouge, ça matche pour les fans (sans doute moins pour l’écurie, qui veut se donner une image mondiale).

Pourquoi ça peut bloquer ? Pourchaire ist sous contrat mit Sauber-Alfa Romeo und les Italo-suisses comptent sur lui. Dès la saison prochaine ?

Realisierungschancen: 9%. Français, Rookie, sous contrat avec une autre écurie: ça fait beaucoup de handicaps pour croire vraiment à cette option.

Sebastian Vettel

Pourquoi ça peut être lui ? Le vierfacher Weltmeister (35 Jahre) vit un calvaire cette année chez Aston Martin. Au point qu’il an annoncé la semaine dernière tirer sa révérence. Mais Alpine sait réveiller la passion. La preuve, Alonso, avant de revenir chez les Bleus, avait lui aussi mis les voiles loin de la F1. La Perspective de Jouer les Gros Points pourrait servir d’élixir de jouvence à Vettel.

Pourquoi ça peut bloquer ? Vettel ist ein Öko-Auto und eine Stütze plus der Karbon der Formel 1. Alors, meme avec une Zoé et une carte Fréquence SNCF, pas Certain qu’il soit prêt à prolonger dans le grand bain de CO2.

Realisierungschancen: 0,99 %. L’Allemand n’est plus compétitif depuis des années, on Imagine mal Alpine aller le chercher.

Oskar Piastri

Pourquoi ça peut être lui ? Après tout, l’Australien ist ein Pilot der Filière Renault. Omar Szafnauer an assuré que l’écurie avait toute latitude pour décider de son avenir. Et cela fait des années que les Français sont convaincus de son talent.

Pourquoi ça peut bloquer ? Evidemment, on n’imagine pas que le tweet de Piastri assurant qu’il ne courrait pas la saison prochaine chez Alpine n’ait été relu 200 fois par ses avocats. Et au-delà des histoires de contrat, un tel camouflet augure mal d’un rabibochage dans les semaines à venir.

Realisierungschancen: 0,1 %. Es ist wahrscheinlich, dass Piastri einen Vertrag bei McLaren unterschrieben hat.

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